Mario Kart World вышла вместе с Nintendo Switch 2 5 июня 2025 года и сразу попыталась сделать с привычной формулой больше, чем просто новый набор трасс. Nintendo связала мир в единую карту, увеличила заезды до 24 участников и добавила режим, где гонка не заканчивается после трёх кругов.
Спустя год сильные и слабые стороны видны лучше. Mario Kart World отлично работает, когда большой мир становится частью самой гонки. А когда игра предлагает просто кататься по нему без цели, Free Roam быстро теряет темп.
Knockout Tour лучше всего объясняет, зачем World нужен единый мир
Лучшее новое решение — Knockout Tour. Двадцать четыре гонщика стартуют вместе и едут по длинному маршруту без остановок. На каждом контрольном пункте часть участников выбывает, пока к финишу не останутся четверо.
На бумаге это просто режим на выбывание. На деле именно здесь идея связанного мира начинает работать как задумано: дороги между обычными трассами больше не выглядят переходами между уровнями, а становятся частью одной длинной гонки.
В обычном Mario Kart неудачный предмет в последнем повороте может перечеркнуть весь заезд. Здесь напряжение распределено иначе. Нужно не обязательно быть первым каждую секунду — достаточно не оказаться за чертой на следующем контрольном пункте. Из-за этого середина пелотона постоянно живёт в нескольких позициях от вылета.
GameSpot в стартовом обзоре назвал Knockout Tour главным новым режимом и отдельно отметил, что с полным онлайновым составом 24 участника он работает лучше, чем с ботами. Спустя год Nintendo продолжает развивать именно эту часть игры: в сентябрьском обновлении 1.8.0 появились Propeller Rally и Turnip Rally, а новые маршруты обещаны и дальше.
Grand Prix теперь включает дороги между трассами
Grand Prix по-прежнему состоит из четырёх гонок, но теперь дорога к следующей трассе может стать частью самого заезда. После финиша на одном автодроме следующий этап иногда начинается ещё до того, как гонщики доберутся до другого.
Это делает мир цельным. Город, пустыня, побережье и горы больше не существуют как отдельные декорации в меню. Погода и время суток меняются по ходу поездки, а знакомые места начинают восприниматься как части одной карты.
Однако переходы между локациями не всегда так интересны, как сами трассы. На кольцевых маршрутах серия постоянно проверяет траекторию, тайминг дрифта и знание коротких путей. На длинной дороге иногда остаётся в основном держать скорость и отбиваться предметами. Такие отрезки хорошо связывают мир, но как самостоятельная часть гонки работают слабее.
24 участника делают заезды плотнее — иногда чересчур
Раньше Mario Kart ограничивалась двенадцатью участниками. World удваивает число машин, поэтому на старте гонщики идут очень плотной группой: столкновения, панцири и бананы следуют один за другим, а потерять несколько позиций можно за пару секунд.
В онлайне такой масштаб работает особенно хорошо в Knockout Tour: вокруг постоянно кто-то борется за позицию, а один предмет может изменить сразу несколько мест. В одиночной игре эффект слабее — часть ботов быстро растягивается по маршруту и перестаёт влиять на борьбу впереди.
Главное, что Nintendo не попыталась сделать гонки «серьёзнее» ради большого мира. Mario Kart World остаётся яркой аркадой, где умение выбирать траекторию соседствует с банановой кожурой, красным панцирем и внезапной потерей пяти позиций.
Управление стало глубже, хотя новичок этого может не заметить
Самое удачное изменение скрыто не в размере карты, а в наборе движений. Charge Jump позволяет подпрыгивать без трамплина, Rail Ride — ехать по перилам и проводам, Wall Ride — коротко держаться на стенах.
Эти приёмы можно связывать друг с другом. Там, где новичок просто проходит поворот по асфальту, опытный игрок ищет стену, затем перила и более короткую траекторию. Это хорошая глубина: она не мешает человеку, который взял контроллер впервые, но даёт пространство тем, кто хочет выжимать секунды.
Rewind тоже вписывается в эту философию. В одиночных режимах можно откатить только свою машину и повторить неудачный манёвр, пока остальной мир продолжает двигаться. Это не кнопка победы, а удобный способ учиться новым маршрутам.
Free Roam приятно исследовать, но занятий в нём маловато
В Free Roam Nintendo разбросала по карте испытания P-Switch, медальоны, панели, еду Yoshi's и другие небольшие находки. Здесь можно фотографироваться, встречаться с друзьями и просто ехать куда захочется.
Но как самостоятельный режим Free Roam быстро показывает пределы. За многие задания дают стикеры, а между интересными точками приходится ехать дольше, чем хотелось бы. Если ждать от него насыщенной открытой гоночной игры, занятий окажется мало.
Лучше всего Free Roam работает как полигон для новых приёмов. Можно спокойно учиться запрыгивать на рельсы, искать необычные маршруты и разбираться с Wall Ride без давления таймера. Для неспешной поездки этого достаточно, для отдельной большой игры внутри Mario Kart — нет.
Даже внутри прессы отношение к режиму разделилось. Стартовый обзор GameSpot критиковал его за пустоту и слабые награды, а отдельный материал того же издания позже защищал Free Roam именно как спокойный режим без карты, заваленной сотнями обязательных активностей. Обе оценки справедливы: всё зависит от того, ждёте ли вы от свободной езды прогресс или просто место, где приятно кататься.
Обновления постепенно наполняют карту
Nintendo не оставила Mario Kart World в стартовом состоянии. Обновления добавляли маршруты Knockout Tour, новые варианты Battle Mode, настройки и исправления, а версия 1.8.0 вернула десять трасс по мотивам оригинальной Super Mario Kart.
В том числе появились Mario Circuit 1–3, Ghost Valley 1–3, Choco Island 1–2, Vanilla Lake 1 и Koopa Beach 1. На них используются старые панели с предметами вместо привычных коробок. Мы отдельно разобрали обновление 1.8.0 и два новых маршрута Knockout Tour.
Для Mario Kart World такая поддержка особенно уместна: новые маршруты используют уже существующую карту и дают дополнительные причины возвращаться в знакомые районы.
Что получилось лучше всего
- Knockout Tour. Самое убедительное объяснение, зачем Mario Kart понадобился единый мир.
- Новые техники. Они делают управление глубже, не превращая серию в симулятор.
- Онлайн на 24 участника. В подходящих режимах большой состав создаёт отличный контролируемый хаос.
- Визуальная цельность. Мир действительно ощущается одним местом, а не набором несвязанных декораций.
- Поддержка после релиза. Новые маршруты и трассы постепенно исправляют главную проблему — нехватку причин возвращаться в отдельные части карты.
Что мешает
- Free Roam быстро теряет смысл, если вам нужны награды и постоянные задачи.
- Переезды между трассами иногда слишком просты. На них меньше сложных поворотов, коротких путей и ситуаций, где решает точная траектория.
- 24 гонщика усиливают случайность. Для вечеринки это плюс, для тех, кто любит контролировать каждый результат, — не всегда.
- Часть коллекционных наград слишком мелкая для мира такого размера.
Ещё о гонках и Switch 2
- Amigo бесплатно появился в Sonic Racing: CrossWorlds
- Kirby and the World Beyond на Switch 2: как способности меняют исследование
Вердикт
Mario Kart World не заменила Mario Kart 8 Deluxe простой формулой «то же самое, только больше». Nintendo действительно перестроила серию вокруг единого пространства и дала игрокам больше способов двигаться по трассе.
Не всё получилось одинаково хорошо. Free Roam пока скорее дополнительный режим, чем самостоятельная причина покупать игру, а некоторые переезды между трассами заметно проще классических кольцевых заездов.
Но когда World запускает 24 машины в Knockout Tour, заставляет искать рельс над трассой и выкидывает половину пелотона на следующем контрольном пункте, сомнений почти не остаётся. Это один из самых смелых Mario Kart за много лет — и его лучшие идеи действительно работают.
Mario Kart World лучше всего чувствует себя не как открытый мир с гонками, а как огромная гоночная трасса, которая научилась соединять режимы между собой.
А вам какой режим Mario Kart World нравится больше: Grand Prix, Knockout Tour или Free Roam?
🎮 SNBK Games
News • Reviews • Retro
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Будьте первым, кто поделится мнением.